サーキット走行を楽しむ走行会 (タイムアタック大会では有りません)2026年 10月 3日(土) 参加受付中 8/18 現在
| 会場 | 筑波サーキット 茨城県下妻市村岡乙159 アクセス / コース図 / 走行規定 / 車両装備規定 圏央道 坂東ICから約15分、圏央道 常総ICから約20分、常磐道 谷和原ICから約35分 |
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| 特徴 | チューニングカーのタイムアタック会場としても有名なサーキット。中~上級者にお勧め! | ||
| 参加車両 | 車高の高いミニバンや、横転の危険の有る車両の参加はお受け出来ません 路面を汚す可能性が有る車両(オイル滲みや白煙、水漏れ等)は当日走行をお断りします 参加台数が多い為、極端にタイムの速い車両 や 遅い車両での参加希望の際には、申込前にご相談下さい |
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| レッスン 同乗走行 |
筑波サーキットでは弊社指定インストラクター以外の同乗走行は行う事は出来ません レッスン同乗走行は、インストラクターが運転して参加者は助手席になります 筑波2000レッスン同乗でタイムの速い車両の方は、本人以外の遅いグループで同乗走行を行う為に タイム差が大きい中での走行となり、クリアな状態で同乗を行う事は出来ませんのでご了承下さい |
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| 注意事項 (NOTE) |
・必ず1名1台のエントリーをお願いします(Wエントリー等はお受け出来ません) ・ドリフト走行や他の参加者に迷惑となる走行の禁止(ECOランや低速での連続走行禁止) ・参加者はハイスピード走行に適した運転技量が有る方に限ります ・Non-Japanese speakers are not able to participate.(日本語が良く理解出来る方に限ります) ・Those who cannot understand difficult Japanese sentences such as pledges cannot participate ・日本国内に在住し、日本の運転免許を保有し提示出来る方に限る(国際運転免許等は参加不可) ・記載の無いご不明な点は必ず事前にご確認下さい(info@pro-iz.com) |
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| 追記 | ・タイム差を減らして皆さんで安全に走行して頂く為に、なるべく推奨タイムでの走行をお願いします (筑波2000 参加推奨タイム 1:01~1:21) ・筑波2000では雨天時でもピットに車輌を入れる事は出来ません。共同の荷物置き場として使用 ・11月~3月(休日)はタイムの速い方が多くなる為にサーキット未経験者の筑波2000参加はお受け出来ません (安全の為、他のミニサーキット等で走行経験を積んでからご参加下さい。ヘルメット貸出も有りません) ・4月~10月(土日祝)や平日は、速いタイムの車両が少なくなりますので初心者の方も安心してご参加下さい |
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| お問い合わせ先 | ご不明な点は info@pro-iz.com プロアイズ 岸 までお気軽にお問い合わせ下さい | ||
| 10/3(土) 筑波2000走行会 参加申込フォーム 【 最近もプロアイズに参加頂いている方は、メールで参加日をお知らせ頂くだけでもOK 】 info@pro-iz.com |
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| 暫定スケジュール Aパドック入場 6:00~ 、 受付 6:10~7:00 、ドラミ 7:00~ 、走行 8:00~10:00 (8:00~10:00は、同伴車両や見学車両のAパドック内の通行は出来ません) |
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| 筑波2000 Enjoy走行会 | 21,000円 | 13分×3本走行 |
| 3本走行+レッスン同乗 | 満員 27,000円 | 13分×3本走行+レッスン同乗走行 |
| 本人の3本走行枠外で実施するレッスン同乗は、申告タイムが 1:07~1:17 の方か 又は、初心者でインストラクターなら1:15以下で走れそうな車両で参加の方に限ります |
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| 2本走行+レッスン同乗 | 満員 24,000円 | 13分×2本走行+レッスン同乗走行 |
| 連続走行は控えたい方や、ご自身の走行は13分×2本で充分と言う方の為の、2本走行+レッスン同乗走行 (タイムや経験に関係なく誰でも申込可能ですが、レッスン同乗を実施するタイミングはお選び出来ません) |
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| 参加申込規定 | ・期日までに参加料の入金が無い場合は、参加受理出来ない場合も御座います ・参加者の理由によるキャンセルは、返金や他の開催日への振替え等は一切出来ません ・クラス別け発表後の、参加者や参加車両の変更は追加料金が発生し、条件有りで対応可 ・開催が中止となった場合は事務手数料2,000円を差し引いて返金いたします |
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| 参加料のお振込は申込後、翌日 or 銀行の翌営業日以内にお願いいたします | ||
| 10/3(土) 筑波2000 プロアイズ走行会 | |||||||
| サーキットネーム | 車両 | 申告タイム (秒台) |
クラス | 同乗 | 備考 | 当日 | |
| 1 | ひでえすに | S2000 AP2 | 1:06 | ||||
| 2 | Y-owl | WRX VAB | 1:07 | ||||
| 3 | かずま | 86 ZN6 | 1:15 | ||||
| 4 | yossy | 718GT4RS | 1:03 | ||||
| 5 | なかやま | フィット GE8 | 1:14 | ||||
| 6 | smGOLF VAp | GOLF7 GTI CS | 1;02 | 高速 | VAp | ||
| 7 | はやぱんVAP | GOLF7 GTI | 1:01 | 高速 | VAp | ||
| 8 | さとっすぃVAp | GOLF7.5 GTI TCR | 1:03 | ② | VAp | ||
| 9 | やまもと | 86 ZN6 | 1:09 | ||||
| 10 | たかぱんVAp | GOLF GTI | 1:03 | 高速 | VAp | ||
| 11 | にとっちVAp | ゴルフ7.5R | 1:05 | VAp | |||
| 12 | シューマイR VAp | ゴルフ8.5R BE | 1:05 | VAp | |||
| 13 | 松井 剛 | スイフト ZC33S | 1:09 | ||||
| 14 | ヨシオカ | BRZ ZD8 | 1:12 | ③ | Team塩野 | ポイント利用 | |
| 15 | はしもと | ロードスター NC | 1:19 | 初心者 | |||
| 16 | ヒロくん | ロードスター ND5RC | 1:12 | 中速下 | |||
| 17 | やさく | ロードスター NA6CE | 1:11 | ||||
| 18 | suto | GRヤリス | 1:06 | ||||
| 19 | ヒロセ | エリーゼ | 中速下 | Team麻生 | |||
| 20 | 山本 典生 | GRヤリス | 1:08 | ③ | ロガー解析済 | ||
| 21 | さいどう | ロードスター ND5RC | 1000 43 | ③ | |||
| 22 | ソノダ | BRZ ZC6 | 1:09 | 中速上 | |||
| 23 | 高橋 | クラウン GRS184 | 1:08 | ||||
| 24 | むかい | GRヤリス | 未経験 | ③ | |||
| 25 | たあぼ | ロードスター ND5RE | 1:11 | ||||
| 26 | 小曽根 康太 | ランエボ8MR CT9A | 未経験 | ||||
| 27 | ボラ | BMW318 E46 | 1:11 | ||||
| 28 | masa 543 | NSX NA1 | 1:09 | ③ | |||
| 29 | ひーらぎ | 981MA123 | 1000 44 | ||||
| 30 | UEMO | メガーヌ4 RS | 1:14 | ||||
| 31 | NUTS | LUPO | 1:12 | ② | |||
| 32 | SHIN | WRX VAB | 1000 11 | 初心者 | ③ | ||
| 33 | JUN@S2K | S2000 AP1 | 1:03 | ||||
| 34 | MASA | Golf7.5R | 1:06 | 同枠希望A | |||
| 35 | トシ | アウディRS3 | 1:09 | 同枠希望A | |||
| 36 | 篠原 裕明 | Alfa1750GTV | 1:07 | ロガー解析 | |||
| 37 | やっしー | フェアレディZ Z34 | 1:07 | ||||
| 38 | ゴン犬 | インテグラ DB8 | 1:05 | ||||
| 39 | AK | インプレッサ GVB | 1:07 | ||||
| 40 | かずさん | BRZ ZC6 | 1:15 | ||||
| 41 | なるぽん | GTR R35 | 1:02 | ||||
| 42 | かわぐち | F355 | 1:10 | 中速上 | |||
| 43 | ユウヤ | ロードスター ND | 1:13 | ||||
| 44 | ケーチョ | アコード CL7 | 1:08 | 同枠希望B | |||
| 45 | くろゆー | インテグラ DC5 | 1:06 | 同枠希望B | |||
| 46 | 秋元 純 | カプチーノ EA21R | 1:07 | ||||
| 47 | MAYA | ケイマンGT4 | 1:07 | ||||
| 48 | |||||||
| 49 | |||||||
| 50 | |||||||
| 51 | |||||||
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